No total, oito composições começaram a operar no sistema ferroviário este ano
O processo de renovação da frota da SuperVia segue em ritmo acelerado. Desde 2011, os passageiros do trem do Rio têm à disposição 78 novas composições com ar-condicionado e a previsão é de que até o fim de 2015 outras 42 composições cheguem aos trilhos da concessionária.
-Esse processo de renovação será contínuo para oferecer mais qualidade e comodidade ao passageiro - disse o secretário de Transportes, Carlos Roberto Osorio.
A entrada dos modelos de última geração permitiu que 53 trens antigos fossem aposentados, processo que será contínuo até 2016, quando toda a frota fluminense contará com ar- condicionado. Os trens chineses têm passagem interna entre os carros, contam com um sistema que não permite a abertura de portas durante as viagens, circuito interno de câmeras, bagageir o e painéis de LED. Ao fim da renovação da frota, a idade média dos trens terá reduzido de 25 para 15 anos.
Investimento na modernização - O Estado vem investindo na modernização do sistema ferroviário com a compra de novos trens. Em janeiro, quatro veículos chineses desembarcaram no Rio. Até outubro, a previsão é de que mais 34 trens cheguem no Rio de Janeiro. As composições fazem parte do lote de 70 trens encomendados.
A recuperação do sistema teve início em 2009, quando o Banco Mundial financiou US$ 166 milhões para a compra de 30 trens chineses, fabricados pelo consórcio National Machinery Import & Export Corporation, vencedor da licitação. A negociação entrou para a história do Banco Mundial como a licitação pública mais rápida realizada na América do Sul e com o menor preço de custo. A chegada das composições permitiu a oferta de 288 mil lugares a mais, por dia. Em 2012, com investimento de US$ 306 milhões, o banco financiou a aquisição de mais 70 trens, totalizando a compra de 100 composições pelo Governo do Estado.
Toda frota climatizada até o fim de 2015 - Ainda dentro do plano de modernização da frota do sistema ferroviário, a SuperVia adquiriu 10 trens nacionais, que já estão em operação.
Em 2007, a concessionária transportava, em média, 325 mil passageiros por dia e contava com apenas 10 trens refrigerados, o equivalente a 6% de um total de 173 composições. Atualmente, são 201 trens, sendo 144 refrigerados, o que corresponde a 70% da frota. Até o fim de 2015, toda a frota será climatizada.
Os investimentos na modernização do sistema ferroviário – que incluem ainda reformas em estações e na sinalização – somam R$ 3,3 bilhões.
Nenhum comentário:
Postar um comentário